Узнай правду! com

Тут попалась мне статейка о тягостях нью-йоркских таксистов. Любопытные сведения я вам вкратце сообщу. В Нью-Йорке 13.5 тыс таксистов, то есть водителей жёлтых такси. В, якобы, "свободной и деморктической Америке"
только жёлтым такси разрешено брать пассажиров на улице.
- Эй, в России? - Не поняли "юмора"? - Повторяю ещё раз для тугодумов: в США только водителям жёлтых такси можно брать пассажиров на улице! - А не жёлтым? - Низззя! - Непонятно? - Ещё раз повторяю - Низззя! Частникам тем более нельзя!

- А как же голосует человек на дороге?

Нежёлтое такси не имеет права останавливаться. И вы не увидите в Америке, что машины берут попутчиков или пассажиров. Нет такого явления! В деревенской местности это возможно, на случайной основе, но денег брать шофер не имет права. Вы же должны помнить, за что посадили гангстера Аль Капоне - за неуплату налогов! В "свободной и демократической" стране со ВСЕХ доходов надо платить налоги. А как вы может заплатить с частного извоза налоги, если частный извоз учесть нельзя. Поэтому в США вышли из положения просто: ещё раз, чтобы наконец дошло:

ЧАСТНЫЙ ИЗВОЗ В "СВОБОДНЫХ и ДЕМОКРАТИЧЕСКИХ" США ЗАПРЕЩЁН!

- Низзяя - Тюряга и надолго! Причём, почему, американцы не подвозят пссажиров? Потому что, учитывая свой менталитет, они прекрасно знают, что я вот тебя подвёз и если я с тебя взял деньги за подвоз, то ты сразу пойдёшь в полицию сообщать. Тотальное американское стукачество - характерная черта американской колективной психологии.

в США: Смотрю, уже призывами к анонимным звонкам оформлены автобусные остановки.



в дополнении, что такими же призывами обвешаны и фонарные стобы Нью-Йорка:



и на автобусах написано:



В США существует два способа прокатиться за свой счёт - это проглосовать жёлтое такси и второй - вызвать по телефону. Поскольку жёлтое такси за исключением аэропортов и центра городов практически не встречается, единственный реальный способ вызвать "такси" - это по телефону, тем более сейчас, в век мобильников, это не проблема.

Это называется в США "Кар-сервис", но не такси! Комнатушки "Кар-сервисов" на первых этажах - на каждом шагу. Это самая последняя работа для мужчин - заработок мизер с риском для жизни. Кто никакой работы найти не может - покупает машину и идёт в этот Кар-сервис. Но не так всё просто, - прежде чем вы сможете работать на кар-сервис на своей же машине, нужно отстегнуть государству за специальные и страховку порядка 15 тыс долларов, и это не считая покупки подержанного"таун-кара" - ещё 15 тыс . То есть чтобы в США выехать, что в России называется, "бомбить" - надо выложить порядка 25-30 тыс долларов. Бензин, штрафы - ваши.

И вы не можете никак заработать на вашей же машине денег мимо этой системы - американцы так выдрессированы, что они не сядут в машину, на которой нет специальных "кар-сервисовских номеров"; то есть американцы сами не сядут не в такси и не в машину официального "кар-сервиса".

В Америке не "побомбишь"! Ты можешь получить пассажира только через диспетчерскую, а для этого ты должен заплатить за спецномера, страховку, выходить регулярно на работу; а "кар-сервисовцы" проводят за баранкой больше таксистов - до 16 часов в сутки! Потому что у них меньше пассажиров, потому что "карсервисы" на каждом углу. То есть так, что я просто на своей обычной "тачке" поеду "подбомблю" на несколько часов, в "свободных и демократических" США не бывает.

Но сейчас я не о "кар-сервисе" - это вообще последняя работа на свой страх и риск. Сейчас я о Итак, в Нью-Йорке 7 тыс жёлтых такси. Эти машины все на учёте и они принадлежат неизвестной группе лиц, говорят, буквально, нескольким человекам, желающих остаться неизвестными. Эти неизвестные владельцы, типа, есть же люди, которые владеют тысячами квартир. Так и жёлтые такси, все 7 тыс принадлежат неизвестно каким нескольким лицами.

В еврейском Нью-Йорке о кровной принадлежности владельцев жёлтых такси и нечего сомневаться. Жёлтое такси даёт владельцам такси чистую ренту, типа как "лэндлорд" сдаёт квартиры в рент. Так и каждый шофер, как и положено в Зазеркалье, обязан "отстегнуть" рент за, считается, поднаём машины у закулисного владельца такси.

Это, я и прочёл в нью-йоркской статье, сейчас поднаём - 800 долларов в неделю или 3 тыс. 200 долларов в месяц! Владельца такси не волнует, ты можешь быть миллионером и вообще не рулить - спать дома, машина под оконом, Но рент машины - оплати!". Это типа, если бы рабочий приходил работать на завод и платил в отделе кадров деньги просто за то, чтобы встать сегодня на своё рабочее место. -

Вот такая еврейская система - не работодатель платит рабочему, а рабочий платит работодателю за право работать! Последующие поколения евреев явно затмили Карла Мракса своим остроумием https://uznai-pravdu.com/zarubezhom.com/marksidengi.htm.

А сел за баранку... там.... сколько заработаешь - остальной доход после отдачи 3200 долларов в месяц хозяину такси - твой; за исключением, загибаем на пальцах: около 30 % должен отдать государству налогов; бензин и поломки за твой счёт, штрафы все за твой счёт; работать должен 12 через 12 часов - без выходных и отпусков. Заболел? Должен сам покупать страховку на себя. Однако в такси, заболешь надолго - выгонят.

В США никаких законов охраны труда нет и никогда не было. В США законы только охраны определённой касты лиц. Машина такси должна работать на владельца 24 часа в сутки, и это понятно почему. Владелец лежит на диване, а счётчик тик-тик... . На такие доходы, какие получает владелец такси, он может купить хоть миллион машин.

Как стать владельцем жёлтого такси, которому можно забирать пассажиров с улицы, такой же глупый вопрос, как и вопрос как стать владельцем земли, недвижимой собственности, Банков, квартир, рудников и вообще всего что даёт доход само по себе, стоит только попасть в круг таинственных владельцев, фамилий которых вам не выснить ни в одной "раздемократической" стране мира - это тайна за семью печатями!

Этот момент, как раз и покрыт мраком,- информация о том, кто является владельцами такси в Нью-Йорке. Не хотят владельцы афишироваться, а заставить их назваться нельзя - они хозяева этого общества - на самом деле сунься - это те-же криптоалиены. Научная Иверология имет уже достаточно оснований полагать, что всё что связано с таким автоматическим способом получения доходов, принадлежит человекообразным принципиального другой космогонии - криптоалиенам - внешне - таким же, вроде бы как "людям". Если вы гой - просто невозможно попасть в этот узкий круг человекообразных, тем более, что далеко не все сами криптоалиены входят в этот круг лиц - "рентовладельцев" потому что криптоалиенов за 6000 лет тоже расплодилось по планете очень много - на всех ренты нет! Как раньше, при рабовладельческом и феодальном строе, - каждому криптоалиену по гойскому рабу - давно уже не получается.

"Российские таксисты теперь будут работать по-новому. В силу вступил закон, регламентирующий частные перевозки.Теперь водители обязаны выдавать пассажирам такси кассовый чек или квитанцию.Кроме того, у них должна быть лицензия, http://news.mail.ru/economics/7744496/?frommail=1

В качестве довеска ещё расскажу гавна про США. Гавно так и прёт, всего даже не упомнишь.

Холмс не любитель дорогих машин. Есть 4 колеса - и хватит. Холмс имеет такую машину, чтобы не платить, очень дорого, типа 7 тыс долларов в год, страховку от угона. Сойдёт машина, которую спёрли - и спёрли. На неё всё равно надо платить страховку, чтобы просто иметь право выехать на улицу, - "лайябилити" называется. http://en.wikipedia.org/wiki/Liability_insurance Рыночная стоимость машины Холмса - 1500 долларов. Так вот обязательная страховка,"лайябилити", - которую Холмс платит на эту машину стоимостью 1500 долларов, - 2100 долларов!

Не кисло?

Машина стоит только 1500 долларов, а страховка всего лишь на год - 2100!

За 19 лет Холмс истратил на страховку под 40 тысяч долларов - это просто за право ездить по улице!

При этом за 19 лет Холмс не попал ни в какой "аксидент", не был даже в мелких авариях. Получается, что

Система страховки наказывает тех, кто ездит хорошо! И это что, не через жопу? И это не Зазеркалье!

А Зазеркалье если есть - значит люди с дабл-фейсами тут - жыды! В страховом бизнесе работают, за исключением агентов самого низкого левела, одни жыды!

Страховка - это чисто жыдовский зазеркальный рептильный институт!

Обязательная автостраховка наказывает тех, кто ездит хорошо и поощряет тех, кто ездит пьяными! Фактически платишь просто за право выехать на улицу! Хорошо! Холмс согласен платить за право выехать на улицу!
Но почему Холмс и мы все должны платить за это право какой то анонимной оранизации жыдов под кодовым названием, скажем, "ХуйТебе-ИНШУРАНС КОМПАНИ", а не государству? Кто-нибудь Холмсу скажет почему?

Вы знаете, сколко стоит дорожный налог в США и регистрация? То есть государство сколько берёт за право выехать тебе на улицу? - Плата государству 100 долларов - один раз в 2 года.

То есть за право выехать на улицу в США платят 2 раза: государство берёт всего лишь 100 долларов в 2 года. А анонимная компания иншурансных жыдов в 40 раз больше! И это у Холмса ещё дёшево. Другие жыдостраховки берут за простейшую "лайябилити" - просто выехать на машине на улицу, 5 тысяч долларов в год! А у Холмса ещё мужчина - под 60 лет - без истории автоаварий. Самый дешёвый вариант.

• Антон Сибриков родился в 1981 году в России. Образование техническое. Увлеченный автомобилист, сменивший в России не одну машину: ездил и на BMW 5er, и на Chevrolet Aveo, пока не пришел к своей детской мечте – американских внедорожникам (владел Jeep Cherokee и Chevrolet Blazer). В начале 2013 года уехал на постоянное место жительство в Данию, и теперь ездит на десятилетней Alfa Romeo 147.

Разрушитель легенд. Автомобилизм в Европе Европа, автомобили

Здравствуй, уважаемый читатель. Я как и ты, всегда был враждебно настроен ко всем изменениям на автомобильном рынке России: повышению пошлин, повышению страховок, плохим дорогам. Я хаял нашу страну, считая, что «Россия страна придурков» и правительство у нас никудышное, причем в основном меня не устраивали дороги, стоимость топлива, дорожный налог и таможенные пошлины на иномарки. Месяцами клацая клавишами в форумах, я ругался и защищал свою точку зрения. Узнаете себя?

Все это осталось в прошлом после того, как я уехал в Европу. И теперь я хочу разрушить те мифы, в которые мы все верили. Страна проживания – Дания.

Миф 1. В России гигантские пошлины на ввоз авто

Да, я считал несправедливым, что должен заплатить большие пошлины в казну государства. За что? Почему? Причем, естественно, больше всего раздражал размер этой пошлинный, который составлял минимум 30% от стоимости для 3-5 летней иномарки. Как так? Кого мы защищаем? АВТОВАЗ со своими «ведрами»? Или может быть УАЗ, который со своим «Патриотом» нос в нос соперничает с «Тойота ЛэндКрузер» или с БМВ Х5? За что? Непонятно.

Вернемся к Европе. Ну, во-первых, даже если не говорить о Дании, в Германии машины стоят тех же денег, что и у нас. Скажем, «Форд Фокус» – от 15000 евро (600 000 рублей). Единственное, за что тут можно зацепиться – есть некоторые комплектации авто, которые в России недоступны. Но это в основном касается дешевых версий. Скажем, новую машину с 4 «веслами» вместо электростеклоподъемников я видел впервые за много лет именно в Европе.

Теперь о Дании. Регистрационный платеж на авто, ввезенный на территорию этой страны, равняется 180% от стоимости! Система расчета у них очень сложная, но для сравнения:

•«Шевроле Авео» LS 1,2 w\o AC – 715 000 рублей;
•«Шевроле Каптива» 2WD – 3 020 000 рублей;
•«Ауди Q7» – от 5 800 000 рублей;
•«Ситроен С4» w\o AC – от 900 000 рублей.
Я понимаю правительство РФ, наши пошлины заставляют производителей размещать производства в России. Зачем такие пошлины для страны размером с какую-нибудь нашу область и населением в 5 миллионов человек, остается загадкой. Радует одно – в Норвегии налоги еще больше!

Минимальная зарплата за полный рабочий день = 69 000 рублей (за месяц). Насколько доступны машины, превышающие по размеру В-класс – решать тебе, дорогой читатель.

Миф 2. В России высокий дорожный налог и дорогой бензин

Я платил за 200 «кобыльный» Chevrolet Blazer около 10 000 рублей в год. И считал это грабежом. А если у людей машина мощностью больше 250? Там вообще караул!

Ответ очень прост – машину нужно выбирать по средствам. И если ты решил, что тебе нужно эти 250+ кобыл , то плати за них. Информация не закрытая и перед покупкой ты об этом знаешь. Если ты не хочешь платить эти деньги – не покупай эту машину!

Вернемся в Европу. «Зеленый налог» на мою «Альфа Ромео» 147 2,0 составляет 25 000 рублей в год. Мощность 150 л/с. Тут, как и в Германии, базой для расчета налога является расход топлива! То есть если «Альфа» поедала 6 л/100 км, то налог был бы в два раза меньше. Скажем, налог на моего любимого «Блейзера» здесь будет 60 000 рублей. Не забываем еще про стоимость топлива от 60 руб./л. Одним словом, иметь здесь двухлитровый мотор пижонство, а пятилитровый – большая глупость. Хотя есть такие смельчаки и любители, которые, несмотря ни на что, эксплуатируют такие машины. Но их единицы. Поверьте, ехать 170-180 по автобану можно без проблем и с двигателем 1,0. Не убедил, что в России живется свободней? Перейдем к дорогам.



Миф 3. В России плохие дороги, а в Европе таких нет

Все помнят это ощущение, когда виден стык старого и нового покрытия? Крепче держим руль и готовимся к удару! Первое время я действительно считал: вот оно, счастье – хорошие дороги. Но это касается только автобанов и главных магистралей. Дороги второстепенного значения имеют плохое качество и ямы, выбоины ремонтируют в плановом порядке. Во Фленсбурге (Германия) я всю зиму колотил себе подвеску в одном и том же месте. Уровень покрытия был как у нас на некоторых улицах лет 10 назад! Но сейчас его подлатали, хотя прошло 3 месяца с тех пор, как пора бы было это сделать.

Дорога, ведущая на основную транспортную жилу Европы, трассу Е45, из того же Фленсбурга очень плохого качества. Хотя переплюнуть качество федеральной трассы М5 немцы пока не смогли. Но опять же не все так гладко, как все мы с вами думали. Иногда дороги могут иметь ширину одного автомобиля, скажем, дороги соединяющие две соседние деревни. Они из асфальта и имеют двухстороннее движение. Немного неудобно. Ну что, теперь понятно, что не одни россияне вынуждены платить деньги за ремонт подвески не по своей вине?

Миф 4. Нет ограничения скорости и никто не нарушает правила

«Безлимитка» касается только Германии и то не всех участков дорог! В основном ограничения скорости 110,120,130. Зависит от страны. В Дании 130 км/час – на автомагистрали, локальные дороги – 80 км/час. А у нас? Поверьте, ограничение скорости стоит в России не для того, чтобы кому то было это выгодно финансово, а для того, чтобы мы с вами не убились. Вот стоит в Германии знак 120, я много раз пробовал ехать больше, и знаете что? Страшно. И как бы я не старался, больше 130 я в этом повороте пройти не могу. Может быть, кто-нибудь на «Порше» и сможет, но на обычном легковом автомобиле это тяжело! Ну либо рискнуть в отбойник? Зачем? Знаки не ставят просто так. Ну а на прямом участке дороги, скажите. Давайте вспомним любую нашу трассу М5. Она полна ямок и неровностей, и если на 120 эти неровности не приведут к печальным последствиям , то на 140-150 могут вполне. Сделай нам ограничение 120, все будут летать …. 150! Пока покрытие не будет позволять ехать быстро на всем участке дороге, ограничение не снимут. Экономически очень выгодно иметь большую скорость транспортного потока. Это увеличивает транзит грузов и поток пассажиров. Наша проблема дорог – это проблема нашей большой территории. Даже если сейчас вложить триллионы рублей в наши дороги и предположить, что деньги будут использованы по назначению, понадобиться лет 10! Поэтому наберемся терпения и будем ждать.

Существует большое заблуждение, что европейцы не нарушают ПДД. Скажу честно, европейцы соблюдают все правила, кроме ограничения скорости. Здесь народ редко ездит положенные 130. В основном это 140-150. И я вас уверяю, это не единичный случай, добрая половина всех водителей едут «на все деньги», несмотря на штрафы. Конечно, тут не встретишь обгонов по обочине, необоснованный риск в виде выезда на встречку перед грузовиком, но это опять же благодаря более чем полувековому усовершенствованию и модернизации дорог и развязок. Как такового плотного потока на второстепенных дорогах нет, он весь на магистралях. Сами понимаете, в советское время спрогнозировать такую автомобилизации было невозможно.

Миф 5. У нас «безрукие сервисы»

Я смог ощутить на себе качество обслуживания и ремонт в целом. Дело в том, что по пути домой за 70 км до конечной точки маршрута пропала тяга и загорелся CheckEngine. На следующее утро я поехал к дилеру Alfa Romeo в Германию. Меня поразило следующее : они не стали делать компьютерную диагностику, а поспешили разобрать двигатель и мерить давление в цилиндрах. Сказав, что у двигателя нет компрессии во 2 и 3 цилиндре, предложили заплатить 700 евро для определения причины или приблизительно 2500 евро за ремонт, так сказать, без вскрытия. За замер компрессии я заплатил 90 евро (!) И покатился к себе в Данию (10 км).

Визит в датский сервис поверг меня в шок. Открываю капот. Говорю мастеру, что нет компрессии в двух цилиндрах, наверное, клапана загнуло. Спрашиваю, можно ли сделать. Ответ вызвал и смех и слезы: «Нет. Это очень сложно. Я боюсь, могу сломать что-нибудь. С вашей проблемой только двигатель менять». И это не боксик на авторынке, это так называемый цивилизованный сервис.

Осознание, почему он так сказал, пришло позже. Ведь переборка двигателя – дело трудоемкое и займет одно машиноместо надолго, проще и выгодней браться за замену двигателя в сборе, денег больше, время меньше!

Иметь подержанную машину здесь дело затратное до тех пор, пока вы не найдете своего «дядю Ваню». Причем данная опция доступна либо для коренных граждан, либо для граждан бывшего советского пространства. Я нашел литовцев! Представьте, а они взялись за ремонт!

Если ты не разбираешься в автомобиле, здесь можно очень просто в разы переплатить за ремонт!

Итог

Сейчас, вспоминая себя в годы проживания в России, я точно понимаю, что тогда я ошибался. Я думал, переехав в Европу, заживу как «цивилизованный» человек, а на самом деле я просто поменял один тип проблем на другой. У них хорошие дороги, но мощный автомобиль – дорого. У них по-настоящему современный авто стоит отнюдь не копейки, скажем, за высокотехнологичный экономичный дизель в комплектации с кондиционером, стеклоподъемниками вы переплатите до 40% от стоимости «базы».

Хочу обратиться ко всем, кто считает, что тут люди живут как у «Христа за пазухой». Цените свою Родину. Потому что только в России вы реально свободный человек. Для осуществления мечты в России вы ограничены лишь справкой 3-НДФЛ, а здесь барьеров к мечте куда больше.

Я фанат американских многолитровых моторов . Я обожал этот булькающий звук многолитрового V-образного мотора. Я обожал надавить на педаль посильнее и ощутить момент и локомотивную тягу , да и расход 20 л на сотню мне казался существенным, но не фатальным. Моя «Альфа» мне обходится дороже в разы! Я мечтал о «Шевроле Тахо». И скажу вам так – теперь моя мечта не осуществима. Вообще! Даже если я смогу его содержать, я рискую не найти парковку. Вообще и никогда! ТЧК.

Единственно, что мне нравится здесь – это равноправие на дороге и толерантное отношение друг к другу. Здесь все на своих местах: «Тойота Ленд Крузер» – машина для фермера, «Порше» – это спорткар, а не вездеход, «Ладе Самаре» не нужно антикрыло – она столько не поедет, тонировка не нужна – козырек защитит от солнца, АК-47 – это автомат!

http://auto.59.ru/text/column/652652.html

Характерный случай из жизни сионо-фашистсткой диктатуры США, обратите внимание на действия полицейского. Они как бультерьеры! http://intellihub.com/2013/08/01/kidnapped-by-police-and-given-medical-treatment-against-will/

Переводим статью молодого человека - американца.

"Хай! Сегодня 23 июля 2013 года. Я косил траву у дома своего дедушки. В Техасе жара невыносимая и я решил, - хорош, еду домой. До своего дома мне полтора часа. Жарина продолжалась и я решил встать на обочине попить водички и отдышаться, тем более что было время обеда. Вдруг во мне подъехал полицейский. Я объяснил, что у меня почти тепловой удар и мне то надо всего попить водички и отдышаться. Он говорит, - я вызваю скорую помощь. Я говорю - это не нужно, мне надо только попить водички и отдышаться. Но тот говорит - у меня инструкция! Когда скорая помощь приехала, я продолжал настаивать, что медики мне не нужны, но они силой уложили меня на носилки и привязали к ним и засунули в машину, хотя я протестовал. Тогда я заорал - СТОП! Они прекратили. Я говорю - развяжите меня - они отказались. Я им говорю - вы же меня "киднепаете"! Тогда полицейский говорит - или ты едешь в больницу или в наручниках в тюрьму! Когда я спросил - почему? Он ответил, что за неподчинение приказам полицейского! ( В США это статья сама по себе и разрешение на примение оружия на поражение). Таким образом они полностью меня привязали к носилкам. Они меня повезли, не разрешив даже позвонить жене или деду! Когда меня связанным привезли в госпиталь, сёстры не могли взять в толк, зачем я поступил, если я отказывался ехать и отказываюсь от всякой медпомощи. Мне просто удивительно, что вы думаете, по этому поводу? Это случилось в местечке Boyd, Texas, which is in Wise County. Полицейского звать Officer Compton".

Что мы думаем, Уотсон, мы думаем что - пизда Америке, и сейчас там что то совсем другое, нежели они нам всем впаривают как социальный идеал! Как и с коммунистическим идеалом с идеалом свободы и демократического государства гоев в США, гоев ивер на саом деле в Америке - нельзя останавливаться на обочине дороги! Единственный экскьюз - то что машина сломалась. А так, - это дорога? А дорога для того чтобы ехать, - вот и ехай! А иначе - тюрьма и наручники, а сопротивление - расстрел на месте! Шаг влево - шаг выправо считается побегом! В СССР это было только для зэков, в Америке - для всех!

таким образом любое шоссе в Америке - это фактически ЭТАП!

Вот что такое Америка! В Америке любой лояльный гражанин в один момент может быть оставновлен и расстрелен полицейским, потому что в США инструкция - неподчинение приказам полицейского - это или наручники - в тюрьму, или растрел на месте. Два варианта.

А это видео в статье как женщина полицейский разговаривает с водителем на дороге, который остановен просто так, на всякий случай. Для тех кто знает английский. Краткая справка "Щит" по американски "говно" . http://www.fromthetrenchesworldreport.com/lapd-disrespectful/52700

Все работы в США делятся на государственные и в частном секторе. Про государственные работы - забудьте, поскольку на госработы берут только граждан США, и они настолько престижны, что когда набирают мусорщиков в Нью-Йорке, там километровые очереди. Таким образом у вас остаётся только частный сектор - наняться или самому стать предпринимателем.

Первый вариант - наняться - найти работу.

В США существуют такие целые регионы, где работы нет и быть не может в принципе, сколько не ищи. В США даже уборщик в туалете - это блатная должность. К таким регионам относится всё что от Вашингтона и до Канадской границы по Атлантике. Всё вокруг Великих озёр и всё тихоокенское побрежье почти до самой Канады. Флориду ещё тоже выкинь. Работы нет в основном именно в городах. В деревенской местности можно найти временную работу но платят копейки. Найти работу на заводе? - Людям без языка и конкретной профессии устроится ни на какой завод или фабрику нельзя. Никакой технической профессии вы не можете знать и даже рабочим на заводе быть не можете, хотя бы потому что в США нет метрической системы, - здесь дюймы, футы и фунты и никакой экзамен вы не сдадите.

Положение усугубляется тем, что в США кроме разрешения на работу на весь труд кроме простого физического - махать лопатой - нужна лицензия!

Вы даже никому ногти обрезать за деньги не можете - нужна лицензия! Вы даже массаж никому не можете делать - нужна лицензия! А чтобы получить лицензию, надо учиться, а это в лучшем случае меньше года и опять нужны деньги на апликейшены, учёба, посылка документов на лицензию в органы власти - оплата лицензии, - и ожидание и ожидание лицензии. То есть чтобы получить хоть какую простейшую лицензию массажиста, надо затратить больше года! А ведь надо ещё и знать а куда конкретно пойти учиться, а тут фальшивых контор гораздо больше чем настоящих! "Кинут" в момент! Вы будете год платить деньги учиться на массажиста, а потом окажется что диплом от этих курсов власти не принимают! Этого сколько хошь! Это в чужой стране и на чужом языке! Кинуть вас на ваши последние доллары - элементарно! То есть реально только лишь с "эмплоймент авторизейшеном" ничего кроме случайной физической работы найти нельзя.

Простейший случай - это "бомбить на машине". В США и тут у вас вряд ли что выйдет. Это не Россия.

Чтобы в такси устроиться, Холмс вам опишет как у него было. Когда у Холмса была пиковая ситуация, он поехал устраиваться на такси. Где принимали на такси, - а это только одно централизованное место в Нью-Йорке, - это оказалось в каком то угрюмом одноэтажном пакгаузном районе где то в районе Квинс. Когда к 6 утра Холмс туда приехал, там стояла длиннющая очередь. Некоторые стояли с ночи. Контора открывалась часов в 8 или 9. У Холмса тогда это быстро всё закончилось, когда Холмса очередь дошла до входа, то ленивый охранник сказал - документы! Долго объяснять, - но каким-то образом оказалось, что Холмс на тот момент вообще даже не имел права на работу! Вы же приехав в чужую страну - нихера же не знаете о ней вообще! ГДЛБ думают, что США - это таже Россия только с более высоким уровнем жизни. Ничего подобного -

Америка - это страна антиподов, здесь и жизнь и все понятия у людей совсем другие нежели в России! Здесь русскому человеку никогда нельзя прижиться! Только ваши дети родившись здесь тут приживутся!

Таким образом Холмсу - от ворот - поворот. Надо было идти апплаиваться на эмплоймент авторизейшен. А устраиваться на такси, - тоже не быстро получится. Вообщем таки так или иначе попадёшь на такси к хоязину. Работа стабильная - машина с медальоном хозяина - на двоих наёмных таксистов. Встреть своего хозяина-жыда: Машина должна работать не останавливаясь. Значит

Таксист на жёлтом такси в Америке работает меняясь с напарником строго 12 часов через 12 часов отдыха - без выходных, праздников и отпусков и бюлетеней - пока не сдохнет! И никаких кодексов от труде! Советские КЗоТЫ? - НЕ, неслыхал!

Как раб на галерах в полном смысле этого слова! Вы часто видите в кино жёлтые такси в Америке - это привычный лик Манхетттена. Чего не говорит Голливуд, что это рабы на галерах. Весь бензин, поломки и штрафы - это всё твоё. В 1990-е годы таксист мог сделать за месяц такой работы, если без проколов, - тыщи 3 долларов. Ну ещё с них 30% налог надо заплатить. Это пиздец! Это работать на износ, чтобы просто снять убогую квартирку в 100 летнем доме с тараканами и мышами и покушать. Семью на эти деньги содержать трудно. Но в такси по крайней мере машину даёт хозяин.

Второй вид такси - по вызову - "карсервис". Брать пассажиров с улицы нельзя, но только с диспетчерской! - Вот типичный карсервис - диспетчерская в Бруклине: Их тут сотни! 100 Car Services in Brooklyn - Brooklyn, NY - http://brooklyn.about.com/od/gettingaround/a/The-Ultimate-Ny-Taxi-List-100-Car-Services-In-Brooklyn-In-20-Neighborhoods.htm

Для карсервиса ты сначала должен сделать большие затраты на приобретение сносной машины, обычно - подержанный "Линкольн Таун Кар". - Он раньше подержанный стоил тыщ 15. И главное - что тебе даст право устроиться на работу в одну из сотен диспетчерских - это надо купить у властей Номер ТЛС дающий право работать по вызову http://www.nyc.gov/html/tlc/html/contact/contact.shtml. ТЛС буквы на номерах видите?

ТЛС - стоил у властей в 1990-х годах порядка 7-8 тысяч долларов. Сейчас стоит больше. Бензин же с тех пор подорожал в 4 раза! Плюс страховка тыщ 15-20. Плюс рация 25 тысяч долларов. Может сейчас в связи с наличием мобильных телефонов хоть эта часть расходов выпала? Холмс сейчас не в курсе подробностей. Тем не менее, чтобы начать работать на извозе по вызову из одной из тысяч только в Нью-Йорке контор лимузин или карсервиса, надо затратить около 50 тысяч долларов! При этом бензин, все штрафы и ремонт машины - ваши!

Не забудьте, что вам ещё надо получить права!

А это тоже стоит денег и времени. Они быстро в "Департаменте Моторных Виклов" заводят дело и принимают устный экзамен ( по английски) на права в один день. Ходить в автошколы - не хотите - не надо. Устройство автомобиля не спрашивают и зрение не смотрят, если вы не в очках. А если проверяют зрение, то тут же у стойки - читать таблицу шрифтов, - как в России, только не забудьте, что называть буквы надо по английски! Тут и слепые права получают. Медицинской комиссии нет. Но аппойнтмент - очередь на тест вождения надо ждать несколько месяцев. И если вы заваливаете тест, - переаппойтмента - это ждать ещё несколько месяцев. Таким образом можно запросто влететь в год ожидания прав! И в лучшем случае вы получите права только через месяца четыре! А экзаменаторы теста на вождение любят валить на тестах, потому что ты должен оплачивать тест снова! А как жить всё это время ожиданий "эмплоймента авторизейшен" и водительских прав?

Не забывайте, что в "свободной" Америке вы не можете брать на частной машине пассажиров с улицы! Предположим у вас просто своя машина. Если вы приедете в Манхеттен на своей "тачке" и начнёте бомбить - будьте уверены - день вы закончите в полиции в наручниках и обвинения будут серьёзные и целый список ваших преступлений, которые вы совершили, посадив пассажира в машину, начиная от уклонения от уплаты налогов. И тюремный срок вам будет грозить конкретный, причём вас сдадут полиции таксисты и моментально. А потом - американцы так приучены, как морские свинки, что они никогда и не сядут в машину, если она не жёлтое такси или нет номеров ТЛС! Так что в США такого варианта нет, что вчера приехал с Кавказа - сегодня "бомблю" на улицах - этот номер отпадет сразу!

Тамим образом единственный вариант, который остаётся, чтобы выжить, - это есть такие "биржи труда", - разумеется неофициальные. Есть официальная Биржа труда на весь Нью-Йорк одна. Холмс в ней был. Она находится в даунтауне Бруклина. Приходишь туда, получаешь номерок, как и везде в бюрократических конторах Америки , сидишь ждёшь номер очереди несколько часов - потом подходишь - твои данные заносят в компьютер, говорят - до свиданья - и больше ты от них никогда в жизни ни весточки не услышишь. Неофициальные же "биржи" есть в каждом районе Нью-Йорка. Это просто место на улице, где с 5 часов утра собираются в кучку люди, которые хотят заработать сегодня на еду, - одиночки и группами. В Нью-Йорке это большей частью толкаются в таких местах мексиканцы, которые через границу перебежали. С 6 до 9 утра приходят какие-то случайные люди, которым надо чернорабочие - ну там грузить чего-то, яму вырыть, или гавно месить или ядовитую жидкость вычёрпывать, - вот они и набирают и только на один день! Никаких договоров! Они вот не спрашивают разрешения на работу, им нужны просто рабы на день. Рассчитываются с вами кэшем вечером, и даже фамилии не спрашивают. Более того, если у него на работе вы упадёте с крыши, он скажет что вас не знает. Вот такие варианты в Америке гою найти работу.

Вали из Рашки гой - пробуй!

Не забывайте - вы ещё должны знать американский язык хотя бы достаточный для общения и понимания ситуации о чем речь! Понятно, что когда евреи приезжают в США как легальные "беженцы от анитсемитизьму" из разных стран мира, и садятся на вэлфер, фудстемпы и медикэйд, то они на пособии имеют средства, а главное - время получить хоть какое-то образование, чтобы устроиться хотя бы каким нибудь санитаром в больнице - хрен туда ещё устроиться! Или - бери выше - окончить какие-нибудь курсы, скажем, рентгентехника или помощника медсестры. Потому что наиболее верятно получить работу в каких-то больницах, потому что больницы в Америке довольно серьёзные и устойчивые работотодатели.

То есть "избранный народ", в отличие от всех других неевреев-гоев, как вы сами видите, находится в огромном преимуществе. "Избранный народ" в США и Канаде сразу находится под госпротекцией, особенно она была сильна когда ещё не был разрушен СССР. Тогда правительство США закрывало глаза на разведение бензина ослиной мочой на Брайтоне, на миллионные приписки в русских врачебных оффисах и тому подобные преступления "белых воротничков". Поблажка русским евреям давалась, чтобы они писали на родину в СССР о "преимуществах капстроя перед социализмом". После развала СССР русских жыдов прижали, "русскую мафию" посадили вместе с присланным Иваньковым , который разумеется тоже еврей Вы сами подумайте - как в еврейскую коммьюнити могут прислать вора в законе гоя? - Бред!

Вообщем, после развала СССР, американские жыды прижали возможность воровать совжыдам Брайтона; а подобный "Брайтон" есть во всех основных американских городах миллионерах. Прижали возможность воровать у государства, как совжыды это запросто делали в СССР. Этот зажим гаек после развала СССР был сделан потому, что

США - это еврейская страна, в ней правят американские евреи, а они знают как прижучить своего брата-жыда, и хрен русский жыд пикнет!

"В Америке готовится закон запрещающий автолюбителям самим ремонтировать свои машины!" http://www.prisonplanet.com/automakers-want-to-outlaw-gearheads-from-working-on-their-own-cars.html - Ну что ПЕРЕВАРИЛ кусочек "американской демократии"? Гоям вообще хотят перекрыть кислород.

Автодело в Америке

Холмс хочет немного доложить о состоянии шоферского дела в США. Это связано с тем, что вот Холмс щас ехал вдоль хайвейя и увидел текстовый знак, объявление, что "поворот направо на местные улицы запрещён эксепт локал деливериз", то есть кроме как по путёвке.

Вообще в США нельзя ездить на грузовиках по городам и вообще по резиденшал ареаз, ну то есть там где живут люди. То есть в Америке грузовки ездят только по хайвеям перевозят грузы, а в населённые микрорайоны могут въезжать только если у него есть путёвка в конкретное место. То есть такой свободы разъезжать на грузовиках как в "тоталитарном СССР", этого в свободной Америке нет и не было.

То есть ты НЕ можешь иметь грузовик и использовать его как это было в СССР также и для поездок по городу. Как это было в СССР - он работает на грузовике - я оставливаю его на улице и говорю шеф! Мне надо шкаф перевезти из центра Москвы в Бирюлёво! - Какие проблемы? В свободных США никто так не поедет! Только официально оформленная доставка на специальной транспортной фирме! В Америке слишком много проблем с законом в таких пустяках! По городу ты НЕ можешь ездить на грузовике. Причём большие штрафы, штрафы не только большие но и с начислением "пойнтов" - штрафных балов на права! То есть это грозит не только деньгами но и потерей работы!

Более того - ты не можешь парковать грузовики на улицах! Тоже большой штраф а то и утянут! Предполагается что коммерческая фирма которой приндлежит грузовик должна снимать место на парковочной стоянке которые как и вся недвижимость принадлежат естественно жыдам. То есть частное лицо на практике не может приобрести грузовик - ты его нигде не поставишь и никуда на нём не поедешь. И этим сразу отметается возможность, Уотсон, - чего? Что ты сам купив грузовик сможешь быть транспортной компанией в одном лице шофера и директора! Хитрый финт!

То есть Жыдонал в Америке не дураки, они посредством просто правил ГИББД совершают политические ограничения! То есть если ты даже купил грузовик, а это пожалуйста, - но ты всё равно со своим грузовиком должен работать на жыдо-папу! Ну потому что боссы везде жыды! Это - еврейский мир, который принадлежит еврееям-чузиноидам, а косят они под дуриков, ну потому что это умно. Хрен догадаешься!

На самом деле ситуация здесь ещё более лимитирована для гоев. Не только грузовики НЕ могут ездить по городам но и вполне обычные машины если на них стоит коммерческий номер. Все номера делятся в США на обычные, которыми все пользуются, для частных машин; на коммерческие которые используются по работе; на правительственные; и военные. Так вот если ты купил машину и поставил на неё коммерческие номера, то на тебя распространяются правила грузовиков, то есть ты не можешь ездить по населённым районам кроме как имея на руках путёвку и не можешь парковать машину на улице даже если она у тебя легковая!

Интересно, Уотсон, развивается пресловутый прогресс! "Последние американские автомобили автоматически вызывают полицию и сообщают о преступлении. Совершили аварию - автоматически вызывается полиция". Или - например вы едете по дороге и превысили скорость - сообщение об этом автоматически поступает в полицию - Хочешь купить такое авто? Хочешь поездить на машине в США?"http://patriotrising.com/2015/12/16/millions-of-cars-sold-in-the-usa-automatically-call-the-police-and-report-your-crimes-without-your-knowledge/ - Ну то что, Уотсон, компютеры теперь вообще стали как универсальные записывающие устройства - это вообще уже все знают.

"ЦРУ финансирует те технические компании которые выполняют их задания:http://patriotrising.com/2015/12/16/cia-funding-of-tech-companies/ Посмотрите на самые ЦРУ финансируемые концерны: ИНТЕЛ, ИБМ, Майкрософт, Нокия, Гугл, Фейсбук, РИМ и др.

Холмс приехал с Европы и у него отвалился глушак у автомобиля. Весь. Ну Холмс подвязал глушак и поехал в магазин запчастей где обычно покупает запчасти. А надо сказать, что это дело запчастей в Америке поставлено безупречно!

Но гавернмент США к этому не имеет никакого отношения, они только таксы стригут. Старые авто распиливаются на "Джанкярдах" на дефицитные запчасти, запчасти "рефёрбишаются", ремонтируются, и снова поступают в продажу. Ничего зря не пропадает. Всё это делает сам народ. Гавернмент только стрижёт купоны.

Новые запчасти конечно тоже есть. Но они могут быть "кооперативные" и рефёрбишаные (refurbish) обновлённые или совсем новые.

Автозапчасти продаются в магазинах 2 типов. Одни - разрекламированные, с большими залами - расчитанные на широкого покупателя. А другие предназначенные для автомастерских - они представляют собой большие склады при которых есть маленькая комнатёнка с компьютерами.

Тут надо приходить - знать что тебе надо: называешь им модель машины, вид двигателя на ней и они тебе находят по компу любую запчасть у себя на складе. Если у них случайно нет такой запчасти, они связываются по телефону с другими такими магазинами и находят!

Разумеется что в них могут покупать запчасти не только автомастерские но и частные лица. Но частные лица редко покупают в таких магазинах потому что они "чайники". Чайники же предпочитают большие разрекламированные магазины запчастей с большими залами собранные в одну сеть.

В Нью-Йорке эта сеть сейчас называется "Автозона". Холмс в неё ни ногой. Потому что в этих магазинах работают одни негры. Потому что закон обязывает большие предприятия отдавать предпочтения при приёму на работу неграм. Это делается как, дескать, мера по борьбе с дискриминацией негров. То что при этом уже теперь дискриминируются белые, - жыдов, которые придумали это, не смущает, потому что жыды найдут работу при любом раскладе.
Поэтому многие предприятия, особенно принадлежащие жыдам, вообще не берут на работу белых гоев.

Особеннно это у нас на северном Атлантическом побережье начиная с Вашингтона и до Канады белому гою работу не найти потому что всё принадлежит только евреям, разумеется секулярным.

Евреи в этом регионе берут на работу только негров и пидарасов. Если вы ни тот и не другой и ещё мужина при этом, то про работу забудьте, если вы даже в Америке родились и у вас есть всё и разрешение на работу и флюэнт американ. Ну вот в этой сети атомагазинов АВТОЗОНА работают оди негритосы.

Надо сказать, попробуй тут в Америке назови негра негром, - это кранты! Убить могут и ещё и засудят! Их называют "блэкс". То есть черножопыми. "Черножопых" они нормально переносят, а за "негра" и убить могут, и их оправдают! "Негр" здесь в Америке официально запрещённое слово! Его в печати тут не увидишь никогда! В Америке даже запрещены довоенные диснеевские мультики где произносится это слово! Вот такая швабода! Вас предупреждали!

А из негров работники никакие. Они работают только на хороших работах, то есть таких, какие имеют профсоюзы, выходные, работу от сих до сих, обеденные перерывы и отпуска. Это только федеральные правительственные или работы в больших компаниях И в них негры задают такой тон работы, что нифига они не делают. Негры, если это большой магазин, собираются в стайки и трепятся между собой, насрать на всё. Они вообще стараются брать бюлютни, а если уж вышел на работу то надо же поговорить с товарищами по работе. Какие нафиг покупатели?

А если ты нашёл чёрных продавцов за их любимым занятием и пытаешься что-то спросить, то они смотрят тебя как "солдат на вошь", как ты вообще посмел их отвлечь? А спрашивать их бесполезно, они не знают то что называется "нихуя вааще". Бисполизняк спрашивать продавца-негра о том, что он продаёт!

Разумеется потеряв свой глушак, Холмс поехал в большой магазин запчастей для автомастерских, куда ездил всегда, но поцеловал пробой, потому что магазин преехал по новому адресу. Новый адрес был какой-то мутный, и Холмс колеся по Бруклину в его поисках, набрёл на АВТОЗОНУ. Ну думает Холмс, зайду, наверно судьба.

Входит и спрашивает у негра-продавца, они там трепались у прилавка, свой глушак. Ну чего проще-то может быть в автозапчастях кроме глушака? Негр начинает браузать компьютер ища мой глушак, а потом разворчивает экран к Холмсу и говорит - сам смотри твой или не твой? А там их десятки в компе!

На этом месте Холмс просто дара речи лишился! Да это дурдом! Что все автолюбители свои глушаки знают в лицо? А негр ещё Холмсу говорит - ты говорит, поди сфотографируй свой глушак и приходи! Холмс отвечает, - знаете ли я первый раз встречаю такой сервис, я лучше в другой магазин съезжу! Грубить чёрным нельзя - засудят! Здесь их все кроме жыдов боятся!

И Холмс продолжил поиски своего магазина и нашёл теперь в каком-то закутке переехал. Вообще маленькие частные фирмы часто гоняют с места на места. Кто гоняет? Жыды!

Ну потому что недвижимая собственность, нежилые помещения - всё принадлежит только Жыдоклону. И повышением рента гоев доят. Причём сначала жыды могут рент за помещение для бизнеса брать недорого, но потом когда жыдолендлорды видят что бизнес успешный, они начинают ему подымать рент! Ну стригут! Шерсть отросла у овцы? Надо стричь!
Поэтому даже самый успешный бизнес рано или поздно должен будет искать себе помещение подешевле.

В этом Холмсовом магазине запчастей, который снова представлял собой огромный склад с маленькой комнатёнкой - грязным оффисом, заказ у Холмса принял сильно накачанный парень лет 30-35, в "Т" майке и трусах. Но это-то нормально как раз! В таких конторах люди не заморачиваются одеждой. Времени принятие заказа заняло не больше 5 минут. В этих магазинах работают настоящие специалисты. Они всё знают. Им не надо говорить, что мне надо это и это. Ты им говоришь - мне вот на замену глушака и трубы всё надо. И они тебе приносят все необходимые для этой вообще процедруы запчасти и детали, включая со всеми там креплениями!

Холмс сказал мускулистому парню - и тут же забегали шустрые мексиканос и побежали искать это на огромном складе. 10-15 мин и все детали найдены. Глушак с концовочной трубой и средняя труба и 5 скоб креплений - 140 долларов.

И заметьте, Уотсон, что как и обычно в таких профессиональных магазинах, никто не заставлял покупателя опознавать автозапчасти своего автомобиля ни на каких компьютерах! Потому что здесь работают белые люди, как это накачанный парень в "Т" майке. - Типичный белый американец: накаченный, морда кирпича просит, лет 35, засегдатай "джимов" и "пивных". "Джим" - в Америке так называются гимнастические залы и качалки.

Но в следующий момент когда этот американский качок начал принимать следующий заказ по телефону, у Холмса вставная челюсть выпала, - качок разговаривал на чистейшем "ХИБРУ"! Вот такого еврея мы все не ожидаем встретить!

У всех, Уотсон, стеротип еврея как чёрного худого или наоборот жирного шнобелястого червя, который роется в бумагах или пиликает на музыкальных инстументах.



Но чтобы накачанный качок с голым торсом с мордой гоя сидел запчасти продавал! С другой стороны, хрен его знает, мошт это магазин его дядюшки? Евреи как клон выполняют все сферы жизни и везде занимают лидирующие позиции, достаточно сказать что и Юрий Власов и Леонид Жаботинский и Василий Алексеев - советские суперчеловеки - по происхождению генетические евреи - цивильные евреи.

Тут попалась сегодняшня новость на мейл.ру. "В каких странах за «антирадар» можно попасть за решетку (карта)" https://auto.mail.ru/article/65352-v_ka ... tku_karta/

Разумеется правда сообщается российскими пресститутками только половинчатая. США и Канаду они выгораживают! Потому что первые страны в которых за антирадар можно попасть за решётку - это самые демократические и свободные США и Канада. Настолько нельзя иметь антирадар, что антирадар купить в США и Канаде невозможно. В магазинах их нет, потому что послушные американцы их всё равно не купят.

Более того, и видеорегистаторы американцы не покупают, хотя за них и не посадють, но суд в США всё равно не принимает во внимание записи видеорегистраторов. Но если вы скажете что это бред не принимать во внимание показания видеорегистатора, то это означает что вы ещё молодой и не понимаете в жизни, что ВИДИМЫЙ БРЕД, только показывает, что кто-то в обществе более сильный чем остальные, имеет совсем другие интересы которые и навязывает!

Такой мощной мафией в США которая запретила и видеорегистраторы, являются американские жыдоюристы-лойеры. По той же причине они запретили и антирадары! Потому что если все будут увиливать от полицейских, то будет что?
- Правильно! "Самое демократическое" правительство США будет терпеть большой убыток!

Поэтому полицейские должны жёстко ебать "самый свободный" американский народ, а тот не должен сопротивляться! А поскольку именно жыдоюристы манипулируют законом, то они как хотят так и делают. Жыдоюристам, а в Америке только жыды работают в этой области, - и им совсе не надо чтобы видеорегистраторы сразу всё показывают, - кто прав кто виноват.

Жыдоюристам наоборот, надо чтобы было непонятно и неясно! Потому что лишь в этих случаях будут обращаться к ним - и что? - Платить жыдоюристам!

"Рекордное количество америкосов на более 3 месяцев отстают от графика выплат своих автозаймов!" - https://www.democraticunderground.com/10142264423

- Мазефаки - голодранцы! И Холмс давно приводил статистику что только 2% америкосов владеют своими машинами на правах собственности! 98% мазефаков берут на прокат машины у Банков с помощью автозаймов! Не путайте - это даже НЕ КРЕДИТ! В кредит ты выплачиваешь деньги и она становится твоей собственностью.

В США америкосы берут машины в ЛИЗИНГ, и машина им "лисуется", то есть даётся покататься на срок, чаще всего 3 года; после этого машина у них забирается и они выплачивают большие штрафы за какие-то повреждения и амортизацию машины. Обычно стоимость лизинга машины в США не меньше двух стоимостей новой автомашины. Поэтому в США нет ничего выгодней как купить новую машину заплатив все деньги сразу!

Но как видите 98% америкосов этого не делают, потому что они во первых, - голодранцы; а во вторых - идиоты! Какой это контраст с СССР, в котором хотя и машин было очень мало, но ВСЕ владели своими машинами на правах собственности и никто и не думал что по другому возможно! Но так ведь людей не наебёшь продав им машину и всё!

2019-04-16

Сегодня Холмс вам раскажет о том как СВОБОДА и ДЕМОКРАТИЯ в США воспринимаются обычным жильцом в повседневной жизни. То есть не абстрактый трёп о свободах и демократиях, а в реале!

Причём учтите, что у Холмса уже все есть документы необходимые для жизни в США включая паспорт гражданина США, на который получить ушло 8 лет а также средства к существованию! Это учтите что Холмс въехал в США легально! А нелегально если вы остались, то скорее всего вам не удастся тут выжить, тем более если у вас нет денег, а тут надеятесь типа заработать!

Если у вас миллионы, то вы здесь выживите. А без денег и вида на жительства - нет!

Причём если вы въехали в США нелегально, то по определению вы не получите вид на жительство, потому вы уже нарушили закон, и вы уже уголовник, даже если вы этого не знаете! Просто правительство США не гоняется за каждым нелегальным мигрантом, но если вы когда-нибудь с чем попадётесь - то вам крышка!
Причём если бы Холмс знал бы каких трудов, времени и нервов даже легальному эмигранту будет стоить тут получение паспорта, - он бы даже и не поехал бы Америку. Это годы именно американского ХАРАССМЕНТА и АБЬЮЗА!

Мигрант в Америку должен ясно себе представлять, Уотсон, что приехав в США он лично попадёт туда, что называется на "ДНО ОБЩЕСТВА", хотя до этого он видел по телеку что по крайней мере некоторые люди в Америке живут прекрасно.

Но даже к легальному мигранту-еврею это не относится! А о гоях - вообще кошмар! Даже евреи-мигранты и то большей частью залипают в дно общества и из него никогда не поднимаются. И это понятно. Они тут НИКТО и не разговаривают достаточно на американском языке и вообще понятия не имеют об американской культуре!

Вот в Америке некоторые русские евреи иногда сначала пролазят достаточно высоко. Ну например Холмс знает конкретный случай из молодых, один русский еврей окончил юридический универ, получил работу в юридической фирме. Ну и что? Да вышибли его меньше чем через полгода.
А почему? Потому что особенно гуманитарная сфера требует только таких которые здесь родились. Потому что люди говорят не только о профессии! Люди в общении травят анекдоты, вспоминают старые фильмы, старых чемпионов спорта, когда кто чего выиграл чемпионат. Ну вот о чём вы в России говорите на работе в курилке?

А русский же этого ничего не знает об Америке! То есть он не может общатся с людьми за пределами каких-то узких рабочих отношений. Нафиг кому такой сотрудник нужен, с ним не поговорить, - ничего.

Поэтому это ложная надежда, что получив высшее образование, - в Америке можно быть потом уверенным в своём положении. Ничуть не бывало! Тем более обидно, затратив столько времени и денег потом быть отрыгнутым обществом! А если ты был кем то в СССР, то это вообще катастрофа!

Холмс общался с такими нашими! Они все обосновывали, что пожертвовали собой ради детей и внуков. Они закрывают глаза на то что Америка имеет для детей и внуков - накроманию, превратиться из мальчика в девочку, принудительную вакцинацию и кормление психотропами в школе если не сидишь спокойно на уроке и главное - БЕЗРАБОТИЦУ.

Ну был ты доктором наук в СССР? - А здесь ты никто! Тут твоё образование и учёные степени не в счёт! Ну был ты директором магазина в СССР? Вы представляете что такое был директор магазина в СССР? - Это олигарх! А в Америке директор магазина - это никто, эти их магазины прогорают постоянно.

То есть, Уотсон, главная катастрофа, которая ждёт любого мигранта в Америке, то что он никогда не вольётся в общество даже если сможет устроиться зарабатывать какие-то деньги! Преграда этому небольшая но непреодолимая - он не знает в достаточной степени языка и главное, он здесь не родился и ничего не знает в культурном отношении необходимого для общения. То есть мигрант в Америку тут ИЗГОЙ, даже если он еврей!

Итак. Холмс приезжает домой утром чтобы запарковать машину. Холмсу с утра надо лечь спать после бессонной ночи. Это основная боль в жопе за весь день! "Боль в жопе" - это расхожее выражение пиндосов "ПЕЙН ин зе АСС".

Ну и что с парковкой в странах свободы и демократии? Какие варианты?

Основная улица - на ней нельзя запарковать, на ней стоят МИТЕР- СЧЁТЧИКИ - 1.25 в час - максимум 2 часа! Каждые 2 часа же не будешь выскакивать искать другую парковку. Значит можно запарковать только на локал стритс - на местных улочках у частных домов где нет митерз. ВНИМАНИЕ! 4 дня из 7 дней недели парковка ограничена только одной стороной улицы! То есть количество желающих запарковаться на данных улицах возрастает в 2 раза!

Кроме того, если вы не знали. Это по всей Америке. У них ещё с 19 века, ВЕЗДЕ на каждом блоке по 2 - стоят ПОЖАРНЫЕ КОЛОНКИ! Вот на ВИКИ целая статья о них с фото: https://en.wikipedia.org/wiki/Fire_hydrant Нью-Йорк и другие города Америки - они до сих пор имеют основной жилой фонд с 19 столетия - дервянный, и дома горят как свечки! Это вам не новые микрорайоны СССР! Дома в США дервянные даже если они снаружи кирпичные.

Вот у Холмса например многоэтажный большой кирпичный жилой дом. Но перекрытия в нём дервянные! Именно поэтому каждый многоэтажный дом должен иметь наружные пожарные лестницы!



- очень "украшает билдинги"! У небоскрёбов своя система! Это вам не "хрущёвки" которые не горят! Американские жилые дома - полыхают! Именно поэтому в Америке - пожарный - одна из самых уважаемых профессий! Горят-с пиндосы! ГОРЯТ-с!

- Так вот! На протяжении каждых 100 метров на улицах стоят 2 пожарные колонки И 6 метров до и 6 метров после колонки - парковать НИЗЗЯ! - Штраф! А штрафы в США - от 100 баксов! То есть в целом по Нью-Йорку из возможностей парковки постояннно выключены десятки километров бордюров улиц! А власти и не чешутся!

Потому что чем больше ограничений, тем больше они могут выписывать штрафов и делать на штрафах деньги. Это целая наука в США! Вводить ограничения и за нарушения взимать штрафы! Это тут целая отработанная индустрия! Власть против народа!
Самое поганое, что ты эти парковочные штрафы можешь хватать хоть каждый день! Безисходность!

Люди чаще всего покупают свои дома в Америке именно из за того чтобы иметь своё парковочное место - ДРАЙВВЕЙ! А не потому что им хочется связываться с "пейн ин зе асс" с частным домом.

Итого 4 дня в неделю Холмс пытаясь запарковаться утром - хоть будь вертолётом и виси в воздухе! И главное что отъезжать от дома далеко - бесполезно! Везде таже ситуация! Вот и ездишь час запросто, чтобы улучить, пока между домов кто-то не отъедет! А таких до фига вместе с тобой ездит! Хорошее занятие после бессоной ночи ездить в среднем час между домами искать место для парковки!

Самое интересное, что многие пожарные колонки НЕ работают! Доказывать в суде что ты запарковал у всё равно неработающей колонки - БЕСПОЛЕЗНО! Такая свобода - такая демократия!

Вообще перечить полицейскому выписывающему вам штраф - очень опасное занятие! Периодически копы расстреливают на месте очень ретивых доказывальщиков своих прав! Запомните! В "свободной и демократической Америке" нельзя спорить с полицейским и не дай бох дотронуться до него пальцем! Коп имеет полное право расстрелять вас на месте что они и делают около 2 тысяч раз в год!



И это будет стоить копу нервов написать лишь объяснительную, написав что вы сами ему угрожали! А то могут ещё и поощрить!

Вот свежеее сообщение в тему "Чувак заплатил свой парковочный штраф "пенями" - копейками. Это обозлило копов. Копы вышли за ним, где не было камер слежения, придушили его, бросили на землю так что тот обосрался, завернули ласты, наручники, а затем арестовали его" https://www.youtube.com/watch?v=08AEqhvCZTI - за что? Пришьют что либо!

Ещё случаи. Полицейские и другие спецмашины с мигалками. Вы их должны пропускать и тут с этим строго! Полицейские или пожарные вообще могут вам выписать штраф на месте если вы их не пропускаете. И

что из этого получается? Холмс едет по крайней левой полосе. Сзади наступает полицейская машина с мигалками и визгами! Всего 3 полосы и все упакованы траффиком. Справа Холмс едет огромный автобусище! В этот миг машина Холмса на уровне водителя автобуса. И Холмс максимально притирается к автобусу чтобы пропустить полицейскую машину.
Всё пока окей, пока вдруг водитель автобуса не делает внезапный рывок и какая-то фигня у него на заднем конце автобуса выпирающая за габарит, не зацепляет Холмсово правое зеркало и корёжит его и разумеется дверь на котором это зеркало прикреплено! - И кто виноват?
Цепь событий запущена полицейской машиной! Ищи свищи её! Водитель автобуса ускоривший машину? Так он вообще не видит там сверху нифига!
Холмс, пропускавший полицейскую машину? Так Холмс не задевал автобус пока автобус не ускорился! Мораль сей стори такова, что даже если спецмашины толкают вас на нарушение ПДД, - отвечать по полной будет именно вы, потому что спецмашины уедут, а вы останетесь! И ни один судья не примет во внимание ваши "басни " что, дескать, там была полицейская машина а вы поэтому ребёнка задавили, но она уехала!

Был опасный случай у Холмса. Холмс стоит на красный в средней линии из трёх, первый перед очень оживлённой улицей. Взад Холмсу встаёт скорая помощь с мигалками и визжалками! - Дескать, отваливай! А куда отваливать? По поперечной улице со скоростью несётся поток машин! Холмс втянул в плечи голову и думает "Ни шагу вперёд!" - А больше некуда! Слева-справа Холмса тоже стоят машины! Можно только прыгнуть вперёд - в поток машин, в надежде что машины успеют затормозить! Нафига Холмсу такая "Русская рулетка"?
Холмс не пошевелился. Так столько вони и мата он услышал из "скорой" когда открылся зелёный свет! А им то что? Холмс бы сейчас стоял бы подбитый, а они уехали бы на вызов!

И мало бы того что Холмсову машину подбили бы; Холмса самого могли бы убить ударом в дверь водителя; и точно что Холмс как виновник аварии отвечал бы и за разбитую машину того кто въехал в Холмса! Холмс же виноват! И потом убеждай суд в том, что, - "вы знаете, там была скорая помощь, она дескать уехала." Верят судьи этим сказкам?

Поэтому Холмс терпеть не может эти спецмашины. Они уедут, а вы останетесь! Вообще, Холмс переходит на другую сторону улицы когда видит полицейских.

Потому что нет большего вранья что в Америке дескать "свобода и демократия"!

В Америке полицейские растреливают на улицах! Вот Холмс приведёт одно видео на котором какой-то еврей, Холмс их по голосу уже узнаёт, показывает достаточно много моментов применения оружия полицейскими в США: https://www.youtube.com/watch?v=-SWvcfWDhNo - Обратите внимание что еврей говорит о неких правилах общения с полицейскими в "свободных и демократических" США.

Вспомним, что в "тоталитарном и диктаторском"СССР никаких правил общения с милиционерами не было потому что у милиционеров не было оружия! Советским милиционерам не всегда выдавалось оружие даже на захват преступников! Думаете, Уотсон, случайно?

- НЕ то в США! Поскольку в США полицейские обвешаны оружием разного действия, вы должны знать правила общения с полицейским в США, потому что это вопрос о нахождении в опасном месте каковым является любое место где находится американский полицейский, поскольку у него есть несколько приспособлений чтобы вас убить.

Холмс лично не встречался с этими писаными правилами поведения с полицейскими, они типа негласные, но буквально через некоторое время жизни в Америке лично Холмсу стало понятно, что например в машине если вас остановил коп, вы должны сидеть руки на руле и не двигаться и не делать то чего коп вас не просит! Потому что он может вас изрешетить просто за то что вы полезли во внутренний карман и его оправдают даже если у вас там ничего кроме документов не было!

Тоже и на улице! Вы должны не приближаться к копу ближе чем когда он вас остановил и отвечать на вопросы, и не делать движений которые могут насторожить копа! Потому что любое движение не санкционированное полицейским он воспринимает как опасность исходящую от вас!

То есть встреча с полицейским в Америке - это всегда опасность для вашей жизни и не известно чем эта встреча для вас может закончиться! Для около 2 тыщ людей в Америке эта встреча ежегодно заканчивается смертью! Кое какие подборки по копам: https://www.youtube.com/watch?v=yQTM_m2qFeo на Ютубе их много. Рашены их не смотрят потому что не могут на Ютубе набрать нужные слова на английском: https://www.youtube.com/watch?v=8qUT2uPVlvg - Вообщем когда вас начнут бить 4 полицейских негров - вспоминайте маму!

И домой приходят и дОма растреливают! По ошибке! Такое очень часто в Америке. Копы приезжают на ложный адрес. Ну там естественно жильцы недоумённые, спросонья, не хотят впускать в 4 утра какую то вооружённую банду, - ну там их на месте и расстреливают! Это очень часто.

Помню писали, маленькому ребёнку в кроватку бросили "СТАН-гранату"! В Америке в связи с этим есть такой нехороший прикол! - Зная такую систему что в США если что - то присылают даже вооружённый до зубов "СВОТ" - Ну то есть ГРУППУ ЗАХВАТА. Так вот, типа, ради прикола, кому если хотят поднасрать некие доброжелатели, то вызвывают кому-то на квартиру или дом - СВОТ!

Совсем недавно был такой случай. Молодой парень, желая поднасрать знакомому вызвал на него "СВОТ", позвонив в полицию от его имени и заявил, что я, дескать, убил своих родителей, жену и взял в заложники своих детей! - На этот адрес разумеется прислали "СВОТ". Хозяин дома недоумённый и недовольный вышел на крыльцо спросить, что типа происходит, и его изрешетили на месте даже не спросив ничего!

Холмс сообщал что в Америке такая инструкция в полиции что они сначала стреляют а потом выясняют!

Вот это свежий случай. "Пранкер получил 20 лет тюрьмы за «своттинг» https://m.games.mail.ru/pc/news/2019-03-31/pranker_poluchil_20_let_tjurmy_za_svatting/ - СВОТТИНГ - это как раз за вызов СВОТ! - Это первый случай в Америке когда судья влепил жыду, - а это был как видите типичный генный жыд, - 20 лет за СВОТТИНГ! А почему? А потому что этот СВОТТИНГ принял уже угрожающую популярность в США!

Это, знаете, отдалённо напоминает о чём писал Солженицын, - что сосед вызывал НКВД на соседа. Но НКВД приходило тихо, забирало и не устраивало ночных штурмов со стрельбой! А тут же в "свободной и демократической" только так! Штурм и расстрелы на месте даже если им не оказывают сопротивления!

У них просто есть инструкция - ломать двери, врываться поливая свинцом от бедра! Еврейские юристы между прочим пишут такие инструкции полиции!

Другой дикий и показательный случай был только что ВЕГАБОНД его сообщает с видео! Как в США отбирают детей - Истории США https://www.youtube.com/watch?v=MkGyMG-32bc - Мама пошла с ребёнком к врачу; врач сказал идите в больницу; мама не зажелала. А врач позвонил в "Детское Протекционное Агенство" а те в полицию. Ночью вы видите в д ом врывается СВОТ, всё как положено, с автоматами на перевес по всем правила захвата опасных преступников! И всего зачем? - забрать двух маленьких детишек в опёку! Всё! детишки конфискованы! В США дети конфискуются у родителей по многим поводам.

1). Если соседи стукнут, что на детей орут или тем более бьют. Причём этого в действительности может и не быть. Неважно! Сигнал получен!

2). За непринятие ребёнком психотропных таблеток выписанных психиатром за невнимание на уроках. В США это психический синдром называемый "Аттеншен Дефицит Дисордер". В США лечат "тройки" по поведению таким методом - на психучёт и принудительные психотропы!

3). За отказ от прививок.

4). И за отказ следовать назначениям врача.

Причём забирают ребёнка насовсем и с концами, а не так что родители могут по воскресеньями еду ему приносить! Меняют фамилии детям и с концами. Больше родители никогда своего ребёнка в жизни не увидят, а если попытаются проследить своего ребёнка то и самих в тюрьму бросят! Свобода и демократия? КОМУ? И куда пропал ребёнок в этой системе "ювенальной юстиции" - родители узнать не могут!

Это США, детка! И если этот ужас был отрекламирован как самые, дескать, "свободные и демократические", то это очень и очень плохо! Нас всех заманили в ловушку!




"Вот одна ещё тема подвернулась как решается одна задача в Росси и США. Зацеперы : "Депутаты Мосгордумы предложили увеличить штрафы за зацепинг в 25 раз" https://www.youtube.com/watch?v=K_jheLdoGaY - Уотсон! Детский сад! Какие зацеперы? В Америке все железнодорожные пути ограждены и невозможно просто даже иди по железнодорожным путям!
Просто если вас увидят на железнодорожных путях - это АРЕСТ - статья ТЕРРОРИЗМ!

Поэтому в США никаких зацеперов не существует. Потому что просто нахождение на рельсах - это терроризм, от 20 лет и выше! Поэтому никому в голову не приходит забираться НА электричку, потому что даже за просто хождение по рельсам дают 20 лет! И это в самой "свободной и демократичной"!
А в "тоталитарной диктатуре России" ездят на крышах электричек! И где свобода и демократия, а где диктатура и тоталитаризм?

Ещё одна дикая вещь в США. В Америке нельзя останавливаться на хайвее и идти вдоль шоссе. - Наручники, арест и как минимум большой штраф. Разумеется если в у вас сломалась машина копы ещё и помогут вызвать эвакуатор, но если нет весомой причины для остановки и хождения вдоль шоссе - это наручники и арест. Причём приедут быстро!