Узнай правду! com

Из путешествия по Мексике.

Другое очень нужное усовершенствование я не сфоткал, забыл, но попробую описать. Это приспособление для удобства сиденья водителя машины я увидел у шофера такси в мексиканском городе Мерида, - у местного майца. Все вы знаете, что сиденье современного автомобиля представляет собой в целом - КОРЫТО. Оно очень нефизиологично, хотя продавцы машин уверяют нас, что, дескать, как раз очень физиологично. Уотсон, они как всегда врут!

Дело в том, что если грудной отдел позвоночика соответствует этому сиденьевому корыту http://en.wikipedia.org/wiki/Kyphosis, то поясничный отдел позвоночника - не соответствует! Потому что поясничный отдел позвоночника называется лордозом

поиск изображения

Другой вариант, на всю спину, тут виден принцип





Экспериментировать с подушками можно самому. Однако, становится совершено ясно, что имеет место вредительство в промышленном масштабе. В масштабе планеты. Особенно это ясно тем, кто проводил много часов за рулем, насилуя свою спину.

Хахаха, у моей 10-ки 2001 года выпуска МНОOOГО недостатков, но вот сиденье удобное - с родным прогибом, никаких приспособлений не надо.

Кстати по теме - попробуйте найти в продаже удобный деревянный стул. Чье бы ни было производство, спинка от сиденья идет прямо, без изгибов, иногда она совершенно чудовищно вертикальна! Причем такие стулья оформляются обивкой и резьбой по дереву, стоят дорого, как будто хорошие.

У меня дома сохранился набор старых советских стульев, деревянных и совершенно эргономичных, перекрашенные и перечиненные они еще служат. Сделаны они из дерева и многослойной фанеры шпонированной, помните, была такая - основной материал, из которого делали мебель в СССР (в том числе и своими руками), в больницах-поликлиниках и тд такая мебель стоит по сей день, лет по 40. И хоть вид у ней непрезентабельный, ну вы меня поняли, наверно, это не двп, которое через 3 года уже в труху превращается.