Глеб Лозино-Лозинский - И ОДИН В ПОЛЕ ВОИН, коль по Русски скроен.

Глеб Лозино-Лозинский - И ОДИН В ПОЛЕ ВОИН, коль по Русски скроен.

#1 » arhiv

Государственные секреты - это сведения политического, экономического, военного и научно-технического характера, утрата или разглашение которых создает угрозу безопасности и независимости государства или наносит ущерб его интересам. Государственные секреты включают в себя государственную, служебную и военные тайны.

Служебная тайна - это сведения, утрата которых наносит ущерб интересам государства или одного из его ведомств.

Военная тайна - это сведения, охраняемые государством, чисто военного характера.
Государства уже нет, а значит и военные тайны перестали быть тайнами. Остались тайны только для народа и от народа. СНВ-2 СНВ-3, вот что секретно от народа. Игорь Сутягин получил 15 лет, за то что озвучил текст договора СНВ, который был подписан Горбачевым-Рейганом в 1991 году.

Начиная с Бакатина официально сдаются все настоящие государственные секреты, а засекречивается от народа только сдача этих секретов американцам. Космос уже не секретен, все наработки СССР по Космосу отданы задаром. Крипты повыскакивали из секретных институтов и разглашают направо и налево бывшие советские государственные "военные тайны". Пишут книжки, воспоминают воспоминания, всё можно. Никаких тайн государство уже не охраняет. Его просто нет.

[left]
Изображение

Генерал звездных войн

Производство: Россия, 2010
Режиссер: Александр Мержанов
продолжительность фильма 40 минут.



Материалы о Лозино-Лозинском
Смотреть фильм онлайн
скачать фильм с торрента


Изображение

Та самая "Спираль"
Изображение

Изображение

Изображение

США идут по пути Глеба Лозино-Лозинского

#2 » политпросвет

В США запустили первый беспилотный орбитальный самолет

Изображение
  • В США с авиабазы ВВС на мысе Канаверал, штат Флорида, 22 апреля был впервые произведен запуск беспилотного орбитального самолета X-37B. Об этом сообщает Associated Press.
    Запуск космического беспилотника состоялся в 19:52 22 апреля (3:55 23 апреля по Москве) с помощью ракеты-носителя Atlas 5. ВВС США сообщили, что пуск прошел успешно, однако не предоставили деталей миссии аппарата на орбите. Как отмечает агентство, X-37B способен оставаться на орбите на протяжении 270 дней. Предполагаемое место посадки аппарата - база ВВС США Ванденберг в Калифорнии. Как сообщалось ранее, полет X-37B будет проходить в автономном режиме до его захода в атмосферу при приземлении.

    Несколькими днями ранее заместитель помощника руководителя космических программ ВВС США Гэри Пейтон (Gary Payton), говоря об аппарате заявил журналистам, что в ведомстве "не знают, когда он вернется назад".

    Американские военные не раскрывают целей запуска аппарата, однако, как предполагалось ранее, на орбите будет произведена проверка работоспособности всех бортовых систем беспилотника, в том числе системы управления.

    Работы по созданию X-37 велись в США с 1950-х годов. Испытания аппарата проводились с 1986 по 2007 год. Цели, для которых ВВС США собирается использовать орбитальный самолет не разглашаются. Согласно официальной версии основной его функцией станет доставка на орбиту грузов. По другим версиям X-37 будет применяться в разведывательных целях.



Т.к. запуск осуществлён в интересах Министерства Обороны США, то информации о цели миссии очень мало. Предположительно задачи, которые американцы будут решать с помощью нового корабля могут выглядеть так:

Портал R&D.CNews, комментируя состоявшийся сегодня запуск в США космического аппарата, приводит перечень вероятных областей применения аппарата:
- скрытный вывод специализированных космических аппаратов;
- использование дорогостоящей аппаратуры, возвращаемой на Землю для многоразового последующего применения;
- сбор и доставка на Землю ДДЗ на физических носителях в объёмах, заведомо превышающих возможности радиоканала, в рамках концепции обеспечения доминирования на геоцентрическом ТВД;
- техническое обслуживание долговременных орбитальных платформ;
- использование в качестве ударной платформы в рамках концепции Global Strike;
- другие задачи специального, частного и общего характера.
Насколько приведенный перечень соответствует действительности, можно только гадать - полет засекречен. Возможно, что перед военным мини-шаттлом стоят и другие задачи. Будем надеяться, что со временем пелена секретности немного приоткроется и мы узнаем, чем на самом деле Х-37В будет заниматься в космосе.
(информация с сайта "Новости космонавтики)

Если у американских вояк получится всё, что они запланировали, то наше с вами будущее мне видется в очень мрачных тонах. Конечно, можно ещё какое-то время бряцать тем, что оставили неэффективные, кровавые и тупые большевики, но всему когда-нибудь приходит конец.

Смысл программы
emdrone
2010-04-23 10:55 am UTC (ссылка)
Т.е. наконец-то американцам удалось повторить то, что сделал Буран (=советский шаттл), который свой первый и единственный полет совершил в полностью автоматическом режиме.

А главная цель его создания также прозрачна, если вспомнить для чего создавались Шаттлы.

Для скрытой доставки ядерного оружия в точки почти прямо над головой страны-противника. В отличие от межконтинентальной баллистической ракеты, взлет шаттла "маскирован" и по факту его взлета никогда не производится ядерный ответ страны-противника, ни даже попытки его сбить.
Но его стартовые посадки и траектории были сделаны американцами так, что шаттл пролетал над Европой во время взлета и мог в любой момент просто открыть свои люки и вывалить ядерные ракеты, которые уже ничто никак не перехватывало.

Поэтому в СССР так и озаботились созданием собственного шаттла (а не потому что "обезьянничали" и "отставали", как нам объясняли жиды-диссиденты). Когда Буран смог совершить свой полет, да еще в полностью автоматическом режиме, стало ясно, что у СССР есть симметричный ответ на скрытый подвоз оружия.

Это не мои выдумки, на Интернете есть материалы о кандидате наук в Подлипках (г. Королев, Моск обл) на "Энергии", который этими вопросами занимался.

Далее, в принятой в самом конце 90х доктрине США предусматривается полное глобальное доминирование с воздуха и из космоса, при доставке оружия разрушения в любую точку Земли в течение часа-двух.

Вот как это будет работать.
(а) GPS (Global Positioning System) уже давно есть, она глобальна и используется военными США для наведения оружия и разведки
(б) слежка из космоса со спутников давным-давно есть и охватывает весь Земной шар
(в) теперь появился более дешевый, уже не штучный, уже без необходимости напихивать в него космонавтов доставщик оружия на орбиту.

Сегодня еще стреляют ракетами из беспилотных самолетов слежения (в Ираке, Афганистане, Пакистане - Пакистане, несмотря на то, что никакой войны с ним официально нет и т.д! Ракета убивает десятки людей, они это называют "точечными ударами")

и (г) С полгода назад опубликовали новую официальную доктрину по поводу экс-СССР: можно не делать массированного ядерного удара, достаточно уничтожить ВСЕГО ДЕСЯТЬ ТОЧЕК на территории страны. Это несколько крупнейших производств, военных целей, городов.
После этого страна не сможет функционировать.

Впрочем, существования Ахмадинежадов и Чавесов тогда тоже не потерпят, и никакой наземной войны не понадобится. Слежка из космоса - доставка (час) - уничтожение.

Вот в чем состоит главная "секретная" и якобы "непонятная" цель новый маленьких, более дешевых, автоматических и потенциально массовых шаттлов.


источник

Re: Глеб Лозино-Лозинский - И ОДИН В ПОЛЕ ВОИН, коль по Русски скроен !

#3 » arhiv

Почти в самом конце фильма "Генерал звездных войн" http://russia.tv/brand/show/brand_id/10559
38:30
говорится о еще одном важнейшем проекте Лозино-Лозинского - разработке тяжелого шестимоторного самолета Ан-225 "Мрия" - самого большого тяжеловоза на Земле. Формально его делали для перевозки "Бурана" на Байконур - ибо тащить его по железной дороге было просто невозможно. Но на самом деле с перевозкой справился и старый бомбардировщик Мясищева, переделанный в тяжеловоз "Атлант". А "Мрия" с самого начала задумывалась как самолет-разгонщик, как летающий космодром!

Изображение

Прочь, неуклюжие и громоздкие ракеты! Ведь они служат всего раз, сгорая безвовратно. Ведь они роняют на планету отработанные ступени с остатками ядовитого топлива, и рядом с каждым космодромом надо отчуждать огромные территории. Ракеты привязаны к дорогим космодромам. И чтобы запустить нагрузку на орбиту, надо ждать, когда Земля займет удобное положение. Русские же космодромы, честно говоря - не ахти как расположены. Ведь в идеале космопорт должен лежать как можно ближе к экватору - чтобы вращение планеты помогало запуску ракеты, чтобы вращающаяся Земля работала, как праща. Но наши космодромы пришлось строить слишком далеко от границы северного и южного полушарий. Даже самый южный комплекс, Байконур, не слишком-то выгоден. Ракета "Протон", которая с него выводит на геостационарную орбиту три с половиной тонны груза, с экватора забрасывает туда все пять. А космодромы Плесецк в Архангельской области и Свободный в Амурской - по экономичности еще хуже.
А с МАКСами - космодромы не нужны. Абсолютно не нужны! "Мрия" может взлететь с любого армейского аэродрома, из любого аэропорта. И туда же может сесть вернувшийся с орбиты космолет. После старта МАКСа на Землю не падает ничего. И запускать аппараты-орбитеры можно в любом направлении. И пусть вывод одного килограмма груза на низкую орбиту американским "Шаттлом" обходится в 20 тысяч долларов - МАКС сделает то же самое максимум за полторы тысячи. В двенадцать раз дешевле!

За счет чего старты МАКСа так недороги? За счет того, что МАКСу не нужен гигантский бункер с семьюстами инженерами и операторами - контролерами взлета и состояния систем корабля, который нужен для американского космического челнока. Эта громоздкая наземная контрольно-измерительная база пожирает до половины затрат на запуск. Мы же, имея уникальную математическую базу, делаем расчеты до взлета носителя Ан-225, и во время воздушного старта аэрокосмолета "Молния" со всем справляются трое операторов на борту "летающего космодрома".

подробнее здесь http://m-kalashnikov.livejournal.com/80151.html

Лозино-Лозинский сумел создать запас технологий для постройки куда более совершенной и нужной для Империи системы - МАКС, многоразовой авиакосмической машины. МАКС - сочетание из небольшого, вдвое меньше "Бурана", космоплана "Молния", сигарообразного разгонного бака и летающего космодрома - разгонщика "Мрия".







После успеха "Бурана" Г.Е. Лозино-Лозинский по рекомендации ряда академиков АН СССР подал документы на присвоение ему звания академика. Но когда Г.И. Марчук, тогдашний президент АН СССР, показал М.С.Горбачеву соответствующий список, тот, увидев фамилию Лозино-Лозинского, сказал: "Послушайте, зачем вы выдвигаете какое-то старье? (Ему тогда было 78 лет.) У нас и так средний возраст академиков недопустимо высок. Если же ваш Лозино-Лозинский и в самом деле такой заслуженный, то он и без такого звания получит известность. Для этого вовсе не обязательно быть академиком".

Изображение